这意味着很多领队并没有从业资质。陈坚通过这两年的观察发现，活跃的户外组织根据规范程度可以分为三类。第一类是通过社交平台自由组建的“徒步群”，常被称作“AA团”，这类组织没有法人，多数也没有专业领队，一旦出问题无人负责；第二类是无专业领队的旅行社和俱乐部，这类组织有法人，如果遇上意外，法人要承担一定责任；第三类则是有专业领队的旅行社、俱乐部和体育公司，相对规范。“户外团里领队扮演非常重要的角色，出事较多的往往就是没有专业领队的前两类。”陈坚补充道。要怎么取得菲律宾驾照？

要怎么取得菲律宾驾照？谁曾想，天有不测风云，交付前夕，夜幕笼罩之下，气温陡然跳水，骤降至0℃以下，无情的寒霜如细密的针，狠狠“扎”向田间玉米，一场“霜打”突如其来。经此一劫，玉米地受灾严重，平均每亩地的玉米重量锐减约2吨，眼瞅着心血与收成大打折扣，老帕心急如焚，深知时间每流逝一分，损失便如同滚雪球般愈发沉重。他赶忙联系赵某，试图协商提前收割、减少损失，奈何多次沟通皆如泥牛入海、毫无回音。无奈之下，老帕咬咬牙，心一横，趁着夜色，带着满心的焦急与不甘，决然开启了收割行动。要怎么取得菲律宾驾照？

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来自中国上海的乘客培培告诉紫牛新闻记者，邮轮在开到特里斯坦岛(第一个登陆岛屿)的前一天晚上就停下来进行了四五个小时的检修，午夜才重新开船。因此到特里斯坦岛时已是下午6点左右，比原计划晚。之后乘客分组登陆，每组大约45分钟到一个小时。“因为延迟到达，我们留在特里斯坦岛的时间很短，之后邮轮开往南乔治亚岛。原计划之后还会有几个景点，最后来到南极半岛登陆，再前往位于阿根廷的终点乌斯怀亚。但航行到第10天时，邮轮又无缘无故在南大西洋上停船检修，推迟一天到达南乔治亚岛。第13天时，船长通知乘客船只遇到故障无法前行，后面去南极半岛的重要行程都取消了！其间我们还听到四层房间内不断出现异响，还有游客看到船长和工作人员发生激烈争吵。”《要怎么取得菲律宾驾照？》